2000 елның гыйнварында Калифорния ярында фаҗигале вакыйга булды.Аляска авиакомпаниясенең 261-нче рейсы Сан-Францискога Пуэрто Валлартадан, Мексикадан очты.Пилотлар очыш контроллерыннан көтелмәгән җавапны аңлагач, башта җирдәге кешеләргә булган куркынычны киметү өчен, диңгездә проблемаларны чишәргә тырыштылар.Соңгы коточкыч мизгелләрдә, пилотлар идарә ителмәгән горизонталь стабилизатор самолетны кире борганнан соң, очкычны өскә очарга батырлык белән тырыштылар.Борттагыларның барысы да югалды.

Тикшерү хәрабәләрне торгызу, шул исәптән океан төбеннән горизонталь стабилизаторны алу белән башланды.Искиткеч, тикшерү төркеме анализ өчен стабилизатор красковыйдан май ала алды.Май анализы, винтовка җепләрен тикшерү белән беррәттән, җепләр читкә киткәч, стабилизатор контроле бөтенләй юкка чыккан.Төп сәбәп җепләрне майлау һәм кичектерелгән техник тикшерү, җепләргә кием үлчәүне үз эченә алган.

Тикшерүдә каралган сораулар арасында джеккада кулланылган майның үзгәрүе бар иде.Бу самолетларны эшләтеп җибәрү тарихында җитештерүче альтернатив продуктны куллану өчен расланган дип тәкъдим итте, ләкин алдагы май белән яңасы арасында яраклашу сынавы турында документлар юк иде.261-нче рейсның уңышсызлыгына өлеш кертмәсә дә, тикшерү продукт үзгәрүен, элеккеге продукт тулысынча бетерелмәсә, катнаш майлау шартларын тудырырга мөмкинлеген күрсәтте, һәм бу киләчәктә хезмәт күрсәтү өчен борчылырга тиеш.

Күпчелек майлау чаралары тормыш-үлем карарлары түгел, ләкин бу фаҗигагә китергән бер үк зыян көн саен бөтен дөнья буенча майланган компонентларда күренә.Аларның уңышсызлыгы нәтиҗәсе көтелмәгән эш вакыты, хезмәт күрсәтү чыгымнары, хәтта персонал куркынычсызлыгы булырга мөмкин.Иң начар очракларда кеше тормышы куркыныч астында булырга мөмкин.Майны гади матдәләр кебек кабул итүне туктатырга вакыт, алар очраклы ешлыкта машиналарга ташланырга тиеш, аннары яхшылыкка өметләнәләр.Машинаны майлау системалы һәм җентекләп планлаштырылган процесс булырга тиеш, активларның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү һәм җиһазларның максималь гомеренә ирешү.

Сезнең актив миссиягез критикмы, яисә сез операция чыгымнарын оптимальләштерергә омтыласызмы, проблемасыз майлау өчен түбәндәге адымнар мөһим:

1. Дөрес майны сайлагыз

"Майлау - май гына."Күп машиналарның үлеме бу наданлык сүзләре белән башлана.Бу кабул итү оригиналь җиһаз җитештерүчеләрнең өстәмә күрсәтмәләре ярдәмендә булмый."Яхшы класслы No.2 май кулланыгыз" - кайбер җиһазлар өчен бирелгән җитәкчелек дәрәҗәсе.Ләкин, озын, проблемасыз актив тормыш максаты булса, майны сайлауда төп майның ябышлыгы, төп май төре, калындыргыч төре, NLGI дәрәҗәсе һәм өстәмә пакет булырга тиеш.

2. Кайда һәм ничек кулланырга икәнен билгеләгез

Кайбер машиналарның урнашкан урыннарында күренекле Zerk җиһазлары бар, һәм майны кайда һәм ничек кулланырга икәнлеге ачык күренә.Ләкин бер генә урын бармы?Минем әти фермер, һәм ул яңа гамәл сатып алгач, аның беренче эше - кулланманы карау яки майлау пунктларының санын ачыклау өчен машинаның барлык өлешләрен тикшерү.Аннары ул үзенең "майлау процедурасын" ясый, бу фитингларның гомуми санын һәм хәйләкәрләрнең машинада даими маркер белән яшерелгән урыннарын күрсәтә.

Башка очракларда, заявка пункты ачык булмаска яки дөрес куллану өчен махсус кораллар таләп ителергә мөмкин.Threadепле кушымталар өчен, алда искә алынган джеккру кебек, җепләрне җитәрлек яктырту авыр булырга мөмкин.Клапан җепләрен тулысынча каплауны тәэмин итү өчен кораллар бар, мәсәлән, зур үзгәрешләр кертә ала.

3. Оптималь ешлыкны сайлагыз

Кызганычка каршы, күпчелек техник программалар майлау ешлыгын уңайлыклардан хәл итәләр.Machineәрбер машинаның шартларын һәм билгеле бер майның тиз арада бозылуы яки пычрануы турында уйлау урынына, кайбер гомуми ешлык сайлана һәм барысына да тигез кулланыла.Бәлки, барлык машиналарны кварталга бер тапкыр яки айга бер тапкыр майлау өчен маршрут булдырылган, һәм һәр ноктада берничә ату майы кулланыла.Ләкин, "бер размер барысына да туры килә" бик сирәк оптимальгә туры килә.Тизлек һәм температура нигезендә дөрес ешлыкны ачыклау өчен таблицалар һәм исәпләүләр бар, һәм пычраткыч дәрәҗәләргә һәм башка факторларга карап төзәтмәләр кертелергә мөмкин.Тиешле майлау интервалын булдыру өчен, аннан соң машина тормышын яхшыртачак.

4. Майлау эффективлыгы өчен монитор

Дөрес май сайланганнан соң, оптимальләштерелгән майлау графигы эшләнгәннән соң, кыр шартларының аермасы аркасында кирәк булганда бәяләргә һәм көйләргә кирәк.Майлау эффективлыгын сынауның бер ысулы - УЗИ мониторингы ярдәмендә.Эффектив булмаган майлауда асперия контактыннан барлыкка килгән тавышларны тыңлап һәм подшипникны дөрес майлау торышына кайтару өчен кирәк булган май күләмен билгеләп, сез исәпләнгән кыйммәтләргә үзгәрешләр кертә аласыз һәм төгәл майлауга ирешә аласыз.

5. Майны алу өчен дөрес ысул кулланыгыз

УЗИ мониторингын куллануга өстәп, май анализы аша майлау эффективлыгы турында җавап алырга мөмкин, ләкин башта вәкиллек үрнәге алынырга тиеш.Күптән түгел май алу өчен яңа кораллар һәм техника эшләнде.Май анализы нефть анализы кебек еш булмаса да, җиһазның торышын, майлау торышын һәм майлау тормышын күзәтүдә файдалы булырга мөмкин.

6. Тиешле тест тактасын сайлагыз

Equipmentиһазларның максималь гомере майлау эффектив булуын тәэмин итеп була.Бу шулай ук ​​минималь киемгә китерә.Кием күләмен һәм режимын ачыклау сезгә үзгәрешләр кертергә һәм проблемаларны алданрак ачарга ярдәм итә ала.Хезмәттәге майның эзлеклелеген күзәтү мөһим, чөнки артык йомшарта торган май машинадан бетә ала яки урында кала алмый.Каты булган майлар җитәрлек майлау тәэмин итә һәм йөкне һәм электр куллануны арттыра ала.Дөрес булмаган продукт белән майны катнаштыру - уңышсызлыкның иң еш очрый торган сәбәпләренең берсе.Бу халәтне иртәрәк ачыклау зур зыян килгәнче чистартырга һәм торгызырга мөмкинлек бирә.Майдагы дым күләмен һәм кисәкчәләр санын үлчәү өчен тестлар эшләнде.Аларны пычратучы ингрессияне ачыклау өчен куллану, яисә гади пычрак майлар, чиста майлар һәм эффектив мөһерләү механизмнары ярдәмендә гомерне озайту мөмкинлеген бирә ала.

7. Өйрәнелгән дәресләрне тормышка ашырыгыз

Хәтта бер тоташу уңышсызлыгы да үкенечле булса да, аннан өйрәнү мөмкинлеге юкка чыкканда начаррак.Миңа еш кына подшипникларны сакларга һәм уңышсызлыктан соң шартларны документлаштырырга “вакыт юк” дип әйтәләр.Игътибар җитештерүне торгызуга юнәлтелгән.Ватылган өлешләр ташланалар яки уңышсызлык дәлилләре юылган өлешләрне юалар.Әгәр дә уңышсыз өлеш һәм май океан төбеннән торгызылса, сез бу компонентларны үсемлек уңышсызлыгыннан саклап калырга тиеш.

Уңышсызлык килеп чыгу сәбәпләрен аңлау машинаны торгызуга гына тәэсир итми, предприятиянең бүтән компонентларының ышанычлылыгына һәм тормышына күп тапкыр тәэсир итә ала.Тамырның уңышсызлыгын анализлау подшипник өслеген тикшерүне үз эченә ала, ләкин башта анализлау өчен майны саклаудан башлый.Майлау анализы нәтиҗәләрен подшипник анализы белән берләштерү уңышсызлыкны тулырак сурәтләячәк һәм киләчәктә нинди коррекцион чаралар кулланылырга мөмкинлеген ачыкларга ярдәм итәчәк.