Руль тәгәрмәче үз эшен дөрес башкарганда, аның тәгәрмәче тыныч һәм тиз әйләнә.Ләкин бүтән машина өлешләре кебек, ул вакыт узу белән һәм куллану белән тузар.Автомобиль һәрвакыт тәгәрмәчләрен кулланганлыктан, хаблар озак тәнәфес ясамыйлар.

Гадәттәге сценарийлар тәгәрмәч чокырларын җыю яки тузарга мөмкин, чокырлар өстендә йөрү, олы юлда аю балалары һәм болан кебек зур хайваннарны бәрү һәм башка машиналар белән бәрелешү.

Түбәндәге симптомнарны күрсәгез, тәгәрмәч челтәрләрегезне мөмкин кадәр тизрәк тикшерергә кирәк.

1. Тавыш тарту һәм тавышларны сөртү

Vehicleзегезнең машинаны эшләгәндә, кинәт ике металл өслектә ясалган кискен тавыш ишетелергә мөмкин.Гадәттә, җимерелгән тәгәрмәч челтәрләре һәм подшипниклар 35 мильтән артык тизлектә ишетелә торган тарту тавышын чыгаралар.Бу подшипникларның дөрес эшләмәве яки кайбер җиһаз компонентларының начар формада булуы белән булырга мөмкин.

Әгәр дә подшипниклар җилкәнле хәлдә булмаса, тәгәрмәчләрегез эффектив әйләнмәячәк.Сез моны машинаның яр буйларын күзәтеп әйтә аласыз.Әгәр дә ул гадәттәгечә тизрәк әкренрәк бара икән, сезнең подшипниклар тәгәрмәчегезнең иркен әйләнүенә комачаулыйдыр.

2.Тавышлар

Хаталы тәгәрмәч челтәрен җыю металлны бергә тартмый.Ул шулай ук ​​шаулашуга охшаган тавыш чыгара ала.Тавыш тавышын тарту кебек үк саклагыз һәм машинаны иң якын автомобиль кибетенә китерегез, яхшырак йөк машинасы белән.

3.ABS яктылыгы кабызыла

ABS электрон сенсорлар аша тәгәрмәч торышын күзәтә.Әгәр дә система берәр нәрсәгә диагноз куйса, ул машинаның ассортиментында ABS индикатор яктылыгын активлаштырачак.

4.Рульдә иркенлек һәм тибрәнүләр

Хаб җыелмасында тузган тәгәрмәчле машина тизлекне арттырганда, рульдә тибрәнүләргә китерергә мөмкин.Автомобиль тизрәк барган саен, тибрәнү начаррак була, һәм ул рульне йомшарта ала.

5.Тәгәрмәч тибрәнү һәм селкенү

Тавышлы тавышлар сез күзәтергә тиеш бердәнбер билгеләр түгел.Әгәр дә сез машинада йөргәндә рульдә ниндидер тетрәнү яки тибрәнү сизсәгез, сезнең хаб җыюда проблемалар бар.Моның килеп чыгуының гомуми ике сәбәбе - кыскычны югалту һәм начар тузган.Шулай ук, тормоз роторы аркасында тормоз тормозы белән аномаль тартуны күрерсез - шулай ук ​​сезнең калиперларның дөрес эшләмәвен аңлатырга мөмкин.

6.Тигез булмаган ротор / шина киеме

Сез шулай ук ​​ротор дискларны аерым үзгәртә башлагач, хабларның яхшы формада булмавын әйтә аласыз.Нигә сорыйсыз?Чөнки ротор дисклар еш бергә тузган.Роторыгызда аномаль кием - сезнең тәгәрмәч челтәренең берсендә нәрсәдер дөрес булмаганын күрсәтә.Гадәттән тыш шин киеме, хабларның бер подшипникындагы проблемаларны күрсәтә.

7.Ике кул белән селкеткәндә тәгәрмәчтә уйнау

Сезнең тәгәрмәчләрегезнең ялгыш булуын тикшерүнең бер гади ысулы - тәгәрмәчегезне ике кул белән 9:15 яки 6:00 сәгатьтә тоту.Әгәр дә сезнең тәгәрмәч челтәрегез бөтенләй яхшы булса, сез кулыгыз белән бер-бер артлы этәргәндә һәм тартканда, бераз иркенлекне, селкенүне яки механизаторларның пьеса дип атаганын сизә алмассыз.Әгәр дә сез ябыкны кыссагыз һәм уйнап алсагыз, тәгәрмәч челтәрләрен мөмкин кадәр тизрәк алыштырырга кирәк.