Майлауда башкарылган иң еш эш - подшипникларны майлау.Бу май белән тутырылган майлы мылтыгын алып, аны заводтагы барлык майлы Зеркска салуны үз эченә ала.Гаҗәп, мондый уртак эш шулай ук ​​хаталар ясау ысуллары белән сугарылган, мәсәлән, артык арттыру, арттыру, артык басым ясау, бик еш майлау, еш кына майлау, дөрес булмаган ябышлыкны куллану, дөрес булмаган калынлык һәм эзлеклелек куллану, күп майларны катнаштыру һ.б.

Бу майлау хаталарының барысы да озынлыкта каралса да, май күләмен исәпләү һәм һәр приборның майлану кирәклеген санау - баштан ук подшипникның эш шартлары, экологик шартлар һәм физик параметрлар турында билгеле үзгәрешләрне кулланып билгеле була.

Eachәрбер майлау процедурасы вакытында май күләме, гадәттә, берничә параметрга карап кына исәпләнә ала.SKF формула ысулы еш кына подшипникның тышкы диаметрын (дюймда) гомуми киңлекнең киңлеге (дюйм) яки биеклеге белән (ыргыту өчен) кулланыла.Бу ике параметрның продукты даими (0,114, дюйм башка үлчәмнәр өчен кулланылса) сезгә унциядә май күләмен бирәчәк.

Майлау ешлыгын исәпләү өчен берничә ысул бар.Норияне сынап карагыз подшипник, май күләме һәм ешлык калькуляторы. Кайбер ысуллар билгеле бер төр өчен гадиләштерелгән.Гомуми подшипниклар өчен, эш һәм экологик шартлардан кала тагын берничә үзгәрүчене исәпкә алу яхшырак.Алар арасында:

• Температура - Архений ставкасы кагыйдәсе күрсәткәнчә, температура никадәр югары булса, май тизрәк оксидлашырга бара.Бу, югары температура көтелгәнчә, майлау ешлыгын кыскартып практикага кертелергә мөмкин.
• Пычрату - Роллинг-элемент подшипниклары кечкенә пленка калынлыгы аркасында (1 микроннан да азрак) өч тәнле абразиягә мохтаҗ.Пычрату булганда, иртә кием барлыкка килергә мөмкин.Экологик пычраткыч төрләр һәм майлау ешлыгын билгеләгәндә пычраткыч матдәләрнең подшипникка керү ихтималын исәпкә алырга кирәк.Хәтта уртача чагыштырма дымлылык су белән пычрану проблемаларын күрсәтү өчен чара булырга мөмкин.
• Дым - подшипниклар дымлы ябык мохиттә, коры капланган коры җирдә булалармы, кайвакыт яңгыр суы белән очрашалармы, хәтта юынуларга дучар булалармы, майлау ешлыгын билгеләгәндә, су кертү мөмкинлекләрен исәпкә алырга кирәк.
• Тибрәнү - Тизлекнең иң югары тибрәнүе подшипникның күпме шок-йөкләнүен күрсәтә ала.Тибрәнү никадәр югары булса, подшипникны яңа май белән сакларга булышыр өчен, майларга кирәк.
• Позиция - вертикаль тоташу позициясе майлау зоналарында майны горизонталь рәвештә урнаштырган кебек эффектив тотмас.Гомумән алганда, подшипниклар вертикаль позициягә якынрак булганда ешрак майларга киңәш итәләр.
• Аю төре - подшипникның дизайны (шар, цилиндр, ябыштырылган, сферик һ.б.) майлау ешлыгына зур йогынты ясаячак.Мисал өчен, шар подшипниклары күпчелек кушымталар конструкцияләренә караганда яңарту кушымталары арасында күбрәк вакыт бирергә мөмкин.
• Эш вакыты - спорадик куллануга каршы тәүлек әйләнәсе йөгерү, яки хәтта еш кына старт һәм тукталышлар, майның тиз тиз бозылуына һәм майның төп майлау зоналарында ничек эффектив калуына тәэсир итәчәк.Rгары эш вакыты гадәттә кыска майлау ешлыгын таләп итә.

Aboveгарыда күрсәтелгән барлык факторлар - коррекцион факторлар, алар тизлек (RPM) һәм физик үлчәмнәр (диаметр) белән бергә формула белән каралырга тиеш, әйләнү элементының киләсе майлы майлау вакытын исәпләү.

Бу факторлар майлау ешлыгын исәпләүдә роль уйныйлар, еш кына әйләнә-тирә мохит пычрана, пычраткыч матдәләргә керү ихтималы артык зур, нәтиҗәдә ешлык җитми.Бу очракларда подшипниклар аша майны ешрак этәрү өчен чистарту процедурасы башкарылырга тиеш.

Онытмагыз, фильтрлау - майлау кебек майлау.Әгәр дә күбрәк май куллану бәясе уңышсызлык куркынычыннан азрак булса, майны чистарту иң яхшы вариант булырга мөмкин.Otherwiseгыйсә, майның күләмен һәм майлау ешлыгын билгеләү өчен билгеләнгән исәпләү иң еш очрый торган майлау практикасының берсендә ясалган иң еш хаталардан сакланырга ярдәм итәчәк.